3月6日消息，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交媒體上表示：“我曾經(jīng)對加密數(shù)字貨幣感興趣，但現(xiàn)在鐘情人工智能了。”作為“AI威脅論”支持者，馬斯克也對其表示十分憂慮，AI+人類將推進(jìn)社會進(jìn)入下一個階段，但隨著時間的推移，人類部分的相關(guān)性將會下降
3月6日消息，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交媒體上表示：“我曾經(jīng)對加密數(shù)字貨幣感興趣，但現(xiàn)在鐘情人工智能了?！?/p>
作為“AI**”支持者，馬斯克也對其表示十分憂慮，AI+人類將推進(jìn)社會進(jìn)入下一個階段，但隨著時間的推移，人類部分的相關(guān)性將會下降。
當(dāng)被問及人工智能是否可以幫助特斯拉制造汽車時，馬斯克的態(tài)度并不那么樂觀。
他表示，人工智能短期內(nèi)不會幫助我們制造汽車，一旦那樣的話，那時我們?nèi)魏稳硕紱]有必要工作。
早在2020年7月，馬斯克就聲稱AI比人類“聰明得多”，并將在2025年超過人類。最近馬斯克還警告稱，AI是未來人類文明面臨的最大風(fēng)險(xiǎn)之一。
據(jù)悉，馬斯克近期接觸了人工智能研究人員，打算成立一個新的研究實(shí)驗(yàn)室，開發(fā)人工智能的替代品。
此外，馬斯克的言論也暗示，與人工智能和微軟新推出的聊天機(jī)器人相比，他所開發(fā)的聊天機(jī)器人可能對具有爭議性話題的限制更少。
本文由小編網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載而成,原文來源:http://www.techweb.com.cn/it/2023-03-06/2921702.shtml,如有侵權(quán),請聯(lián)系刪除
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作為“AI**”支持者，馬斯克也對其表示十分憂慮，AI+人類將推進(jìn)社會進(jìn)入下一個階段，但隨著時間的推移，人類部分的相關(guān)性將會下降。
當(dāng)被問及人工智能是否可以幫助特斯拉制造汽車時，馬斯克的態(tài)度并不那么樂觀。
他表示，人工智能短期內(nèi)不會幫助我們制造汽車，一旦那樣的話，那時我們?nèi)魏稳硕紱]有必要工作。
早在2020年7月，馬斯克就聲稱AI比人類“聰明得多”，并將在2025年超過人類。最近馬斯克還警告稱，AI是未來人類文明面臨的最大風(fēng)險(xiǎn)之一。
據(jù)悉，馬斯克近期接觸了人工智能研究人員，打算成立一個新的研究實(shí)驗(yàn)室，開發(fā)人工智能的替代品。
此外，馬斯克的言論也暗示，與人工智能和微軟新推出的聊天機(jī)器人相比，他所開發(fā)的聊天機(jī)器人可能對具有爭議性話題的限制更少。
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作為“AI**”支持者，馬斯克也對其表示十分憂慮，AI+人類將推進(jìn)社會進(jìn)入下一個階段，但隨著時間的推移，人類部分的相關(guān)性將會下降。
當(dāng)被問及人工智能是否可以幫助特斯拉制造汽車時，馬斯克的態(tài)度并不那么樂觀。
他表示，人工智能短期內(nèi)不會幫助我們制造汽車，一旦那樣的話，那時我們?nèi)魏稳硕紱]有必要工作。
早在2020年7月，馬斯克就聲稱AI比人類“聰明得多”，并將在2025年超過人類。最近馬斯克還警告稱，AI是未來人類文明面臨的最大風(fēng)險(xiǎn)之一。
據(jù)悉，馬斯克近期接觸了人工智能研究人員，打算成立一個新的研究實(shí)驗(yàn)室，開發(fā)人工智能的替代品。
此外，馬斯克的言論也暗示，與人工智能和微軟新推出的聊天機(jī)器人相比，他所開發(fā)的聊天機(jī)器人可能對具有爭議性話題的限制更少。
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3月6日消息，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交媒體上表示：“我曾經(jīng)對加密數(shù)字貨幣感興趣，但現(xiàn)在鐘情人工智能了。”
作為“AI**”支持者，馬斯克也對其表示十分憂慮，AI+人類將推進(jìn)社會進(jìn)入下一個階段，但隨著時間的推移，人類部分的相關(guān)性將會下降。
當(dāng)被問及人工智能是否可以幫助特斯拉制造汽車時，馬斯克的態(tài)度并不那么樂觀。
他表示，人工智能短期內(nèi)不會幫助我們制造汽車，一旦那樣的話，那時我們?nèi)魏稳硕紱]有必要工作。
早在2020年7月，馬斯克就聲稱AI比人類“聰明得多”，并將在2025年超過人類。最近馬斯克還警告稱，AI是未來人類文明面臨的最大風(fēng)險(xiǎn)之一。
據(jù)悉，馬斯克近期接觸了人工智能研究人員，打算成立一個新的研究實(shí)驗(yàn)室，開發(fā)人工智能的替代品。
此外，馬斯克的言論也暗示，與人工智能和微軟新推出的聊天機(jī)器人相比，他所開發(fā)的聊天機(jī)器人可能對具有爭議性話題的限制更少。
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