各位老鐵們好，相信很多人對x220還值得買嗎(聯(lián)想x220值得買嗎)都不是特別的了解，因此呢，今天就來為大家分享下關(guān)于x220還值得買嗎(聯(lián)想x220值得買嗎)以及x220還值得買嗎(聯(lián)想x220值得買嗎)的問題知識，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來看看吧！

ThinkPadX220T怎么樣？

X220 是最后一款還在使用傳統(tǒng)鍵盤的X系列，主要是鍵盤手感好，加之尺寸合適，電池耐力不錯，適合經(jīng)常在外辦公的時候使用。DP接口在使用的時候需要買個轉(zhuǎn)接頭接HDMI,這樣就方便多了！如果辦公的話，值得入手，價格也合理

2022款全新奔馳GLA，亮點何在？值得購買嗎？

根據(jù)報道，北京奔馳官方在2022年5月20日宣布，全新的2022款GLA正式上市。新車共推出3款車型，廠商建議零售價格區(qū)間為28.39-33.39萬元。新車方面還取消了之前的GLA 180入門級車型，并且新款車型還增搭載2.0T發(fā)動機，全面升級的動力與豐富智能科技配置，勢必將得到更多年輕消費者的青睞。

以上是新款2022奔馳GLA的官方指導(dǎo)售價。

從外形上來看，新款的奔馳GLA在外形上并沒有進行過多的修改，基本與現(xiàn)款保持著一致，車身的長寬高分別為4427x1834x1610mm，軸距為2729mm。車頭采用的是奔馳轎跑車系的風(fēng)格，單幅鏤空式進氣格柵，辨識度極高的LED日間行車燈、力量感爆棚的車身腰線以及前后鍍鉻車底護板，讓車輛更加營造出具有戰(zhàn)斗感的整車造型。

在內(nèi)飾的方面，奔馳的內(nèi)飾一直是大家公認(rèn)的優(yōu)秀；新款的2022奔馳GLA全系車型標(biāo)配都是雙10.25英寸的顯示屏，搭載MBUX智能人機交互系統(tǒng)，支持自然語音識別、高德定制導(dǎo)航，帶來更智能、便捷的用車體驗。其中GLA 220及GLA 220 4MATIC車型配備64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)，給駕乘人員在不同的環(huán)境下帶來不一樣的駕乘體驗。

除此之外，GLA 220 4MATIC車型還配備前排座椅加熱功能，提升駕乘舒適性。其他配置方面，2022款GLA配備多項智能駕駛輔助科技，包括帶智能領(lǐng)航限距功能的基于路徑的車速調(diào)節(jié)功能、主動式制動輔助系統(tǒng)、帶有360°攝像頭的智能泊車等，為出行保駕護航。

在動力方面，2022款GLA 200主要在動力方面得到了很好的升級，車型繼續(xù)搭載1.3T直列四缸發(fā)動機，最大輸出功率為163馬力（120kW），峰值扭矩達250牛·米。GLA 220及GLA 220 4MATIC車型搭載2.0T直列四缸發(fā)動機，匹配8速雙離合變速箱，帶來190馬力（140kW）的最大輸出功率與300?！っ椎姆逯蹬ぞ?。

總結(jié)：

新款的2022奔馳GLA上市后，本次新增了2.0升渦輪增壓發(fā)動機，豪華設(shè)計與智能科技的全面表現(xiàn)，將競爭的對手是奧迪Q3轎跑和寶馬X2等同等級車型，改款以后車輛得以進一步提升，競爭力有所增強。

現(xiàn)在花29萬買一臺20款探岳X是不是大冤種？看完你就懂了

大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機大李，又到了大李和大家聊車的時刻了，說到大眾探岳X，給我的感覺就是這款車好像沒什么知名度，作為一款中型車，銷量也表現(xiàn)平平，而頂配的價格也來到了29萬多，接近30萬的價格去買一臺20款探岳X值不值？性價比如何？今天咱們就來說說。系好安全帶，咱們發(fā)車了~

20款探岳X頂配版車型

20款探岳X頂配版車型為 380TSI 四驅(qū)尊崇智聯(lián)版，指導(dǎo)價為29.58萬元，**中型SUV。外觀方面，探岳X基本延續(xù)了普通版的探岳，大部分的外觀設(shè)計都與探岳基本保持一致，兩者的區(qū)別主要集中在了車尾的部分，前臉大尺寸梯形中網(wǎng)內(nèi)嵌蜂窩狀紋理、大燈與格柵采用整體式設(shè)計、下方的進氣口貫穿左右，十分大氣；另外，中網(wǎng)下方還采用了粗壯的鍍鉻飾條，看起來比較兇悍。車身側(cè)面?zhèn)让婢€條流暢飽滿，溜背式設(shè)計整體給人感覺十分動感；車尾部分采用雙層擾流板設(shè)計，帶來了極強的層次感，后窗玻璃傾斜度更大，使得整個后部看起來重心都上移了不少，雙邊四出的排氣裝飾加上銀色的下護板，看上去運動氣息十足。

20款探岳X頂配版車型側(cè)身

內(nèi)飾上，你會發(fā)現(xiàn)有一股濃濃的大眾氣息，檔把、屏幕、中控臺上的飾板等等，都是熟悉的大眾風(fēng)格；另外，探岳X的中控臺向主駕駛一側(cè)傾斜，營造出了較強的駕駛氛圍，9.2英寸和10.3英寸全液晶儀表營造出不錯的科技感，而且顯示效果清晰，**作流暢，并且功能性也非常強。

20款探岳X頂配版車型內(nèi)飾

配置上，20款探岳X頂配版車型配備了6個安全氣囊，胎壓顯示，并線輔助，車道偏離/保持輔助系統(tǒng)，主動剎車，疲勞駕駛提示，前方碰撞預(yù)警，前后駐車?yán)走_，360°全景影像，全速自適應(yīng)巡航，駕駛模式切換，自動泊車/駐車，發(fā)動機啟停，上坡輔助，陡坡緩降，制動能量回收系統(tǒng)，可變懸架，L2輔助駕駛，可開啟全景天窗，運動套件，電動/感應(yīng)后備箱，無鑰匙進入/啟動，多功能方向盤，方向盤換擋/加熱，HUD抬顯，手機**充電，運動座椅，前排座椅加熱/通風(fēng)，后排座椅加熱，衛(wèi)星導(dǎo)航，路況顯示，車載藍牙，手機互聯(lián)，語音識別，車聯(lián)網(wǎng)，LED光源，自適應(yīng)遠近光燈，自動頭燈，大燈延遲關(guān)閉，10色氛圍燈，后排隱私玻璃，感應(yīng)雨刷，自動空調(diào)，后排**空調(diào)，溫度分區(qū)控制，車載空氣凈化器，PM2.5過濾裝置等，配置表現(xiàn)一般，畢竟這個價位，競品車型的配置更豐富，但這是臺20款車型，咱們也不多說什么了。

20款探岳X頂配版車型中控屏特寫

空間上，20款探岳X頂配版車型的車身尺寸為4626*1860*1662，軸距為2730，身高1米76的乘客坐在后排，腿部空間為2拳，頭部空間為4個手指，轎跑型后排空間還是略顯不足，**地臺的隆起高度有152mm，對后排中間乘客的乘坐體驗會造成一定影響，座椅整體的舒適程度表現(xiàn)一般；動力上，2.0T發(fā)動機匹配7擋濕式雙離合變速箱，最大馬力為220匹，最大扭矩為350牛·米，這套動力給我的感受，動力確實非常充足，尤其在運動模式下，推背感很強。但如果是D檔行駛的話，就會發(fā)現(xiàn)動力來得稍稍有點慢，油門踏板踩下去之后有點延遲，動力才會來，沒有S檔來得暢快。7速濕式雙離合在低速行駛下，有些許的頓挫，城市工況下可能有點影響舒適性，不過只要速度一上來，就感覺不到頓挫了。

20款探岳X頂配版車型后排空間

最后，大李總結(jié)一下：探岳X其實和探岳有點傻傻分不清楚，有時候真的要從側(cè)面的溜背或者從后面的不同設(shè)計來分別。其實探岳X這款車整體開起來的感受還是大眾的，整體的底盤比較緊實，車頭的指向性也還算不錯；轎跑SUV的外觀確實相比常規(guī)大眾車型要更年輕一些，在保留大眾家族設(shè)計的基礎(chǔ)上賦予了更多個性元素，能夠吸引年輕消費者的喜愛；大眾的第三代EA888引擎的整體表現(xiàn)非常不錯，動力響應(yīng)及時，渦輪遲滯也比較輕微，在城市駕駛以及高速駕駛都能保證充足的動力儲備；而不足方面，1是內(nèi)飾設(shè)計還是延續(xù)了大眾的家族設(shè)計，整體看上去沒有外觀那樣吸引眼球，整體過于單調(diào)。2是受限于造型設(shè)計，探岳X的后排頭部空間表現(xiàn)是個問題，身高180的乘客后排頭部就已經(jīng)基本接近頂頭了；3是探岳X的油耗是真的有點高，城市里面開沒有低于10L油以下的，雖然是濕式雙離合，但是，在堵車的時候難免還是會有些許頓挫；最后，作為20款來說，產(chǎn)品力已經(jīng)落后于競品車型，再加上這個價位，總體表現(xiàn)并不出色，所以如果不是非常喜歡這臺車，我覺得可以看看其他車型。

20款探岳X頂配版車型后備箱空間

如果是你，你會花接近30萬買一臺探岳X頂配車型嗎？今天大李就和大家說到這里，感謝大家的耐心觀看，喜歡的朋友可以點個關(guān)注和贊，你們的支持就是大李我最大的動力，咱們稍后繼續(xù)來說車。

文章到此結(jié)束，如果本次分享的x220還值得買嗎(聯(lián)想x220值得買嗎)和x220還值得買嗎(聯(lián)想x220值得買嗎)的問題解決了您的問題，那么我們由衷的感到高興！