• 1、a820t刷機，聯(lián)想移動A320t手機用線刷寶刷機后打接沒反應驗證碼收不到？
• 2、逍客和領克哪個更值得買？
• 3、你用的最久的手機用了多少年？
• 4、領克01在SUV里是個什么水平？
• 5、大家都換過幾個手機？

1、a820t刷機，聯(lián)想移動A320t手機用線刷寶刷機后打接沒反應驗證碼收不到？

應該是你用的刷機包基帶不對你應該是下的A320其他比如聯(lián)通或者電信款的刷機包 所以你手機系統(tǒng)可以正常使用但是不能接打電話和短信 你需要重新下載A320T的刷機包 最好是官包重新刷機就沒問題了

2、逍客和領克哪個更值得買？

就級別來講領克01基本屬于A+級，整車尺寸及車內空間都有很大優(yōu)勢~

動力和油耗方面，領克搭載15T及20T渦輪增壓發(fā)動機，扭力輸出強勁，當然，油耗就不太好看，雖然工信部標程6.5L/6.9L，實際基本就在8-9L的檔次

相比之下，逍客的空間遜色很多，不過自吸試發(fā)動機也相對可靠，穩(wěn)定性好，維修成本低。油耗實際也在7L左右，當然如果是老司機，開到6.5也差不多

配置方面，逍客配了前后排座椅頭部氣囊，被動安全性顯得更可靠。

中控大屏領克01還是跟出彩的10吋大屏，復合未來主流趨勢

最后，由于小編曾經(jīng)服務于領克所在集團，吉利品質目前還是越來越高的，就情懷來講推薦領克[捂臉]，看樓主個人情節(jié)，希望幫助到你

3、你用的最久的手機用了多少年？

文/小伊評科技

作為一個手機數(shù)碼博主，我所用過的手機有很多。我來分享一下我的用機歷史。（從我的用機歷史我小編綜合來說出來了一個經(jīng)驗，大家在購買小眾或冷門品牌手機的時候一定要考慮好）

我最早的一臺智能手機是諾基亞的920T，是上大學那會買的，當時主要是看重他的WP系統(tǒng)去的，因為當年的WP可是號稱世界三大移動**作系統(tǒng)之一，而且其系統(tǒng)流暢度表現(xiàn)非常出色，完全可以和IOS分庭抗禮，系統(tǒng)的UI設計也極具辨識度。（我是一個追求特立獨行的人）

諾基亞920T

然而好景不長，WP在經(jīng)歷了短暫的光輝之后因為自己作**加上生態(tài)體系的建設實在過于緩慢而最終宣布退出歷史舞臺，當年WP上的軟件的體驗是奇差無比，版本更新速度落后其他平臺至少一年（據(jù)說當時WP平臺的開發(fā)都是由其他平臺的開發(fā)組抽空自學完成，有些甚至還是民間大神自費做的）

由于WP的生態(tài)體系太過拉跨，以至于這臺手機的整體體驗可以用噩夢來形容。不過有一說一，諾基亞的質量是真的好，到現(xiàn)在已經(jīng)過去了將近8年，這款手機依舊可以正常開機。

我人生中的第二臺機器則是一加2，當年論性價比不輸小米的產品，購買時的價格是1999元起步，搭載了當時最新的旗艦處理器驍龍810，也就是一代大火龍，所以這款手機的體驗自然也就不言而喻了，續(xù)航尿崩，玩游戲發(fā)熱我全部都遇到了，而且中途還遇到了指紋解鎖失靈的問題，再加上當時氫OS的體驗和優(yōu)化著實一般，體驗也不怎么滴，用了不到一年就被我以極低的價格出了二手。

一加2

第三款手機則是努比亞的Z9，（中間還買了錘子T1，但是沒用幾天就丟了）當時購買這款手機是奔著他的真*無邊框的外觀設計去的，如下圖所示，這個ID設計在當年真的非常驚艷，第一次實現(xiàn)了左右兩側幾乎沒有邊框的感覺，這一點哪怕是在今天也是值得借鑒的。（利用了光的折射原理）

努比亞Z9

但是，努比亞的系統(tǒng)是真的一言難盡，使用體驗如同嚼蠟，而且由于是驍龍820處理器，再加上本身電池就不大，續(xù)航表現(xiàn)也較為一般，用了一段時間后就給家里面人用了。

隨后我則是更換為了錘子的M1L，這款產品也是錘子歷史上推出的第一款向市場妥協(xié)的產品，擁有了主流的配置，較為合理得售價，而且和前面幾款手機大多都在軟件層面有一些拉胯不同的是，錘子M1L所配備的**artisan OS的體驗。

哪怕到目前為止，都是我所用過的最好用的系統(tǒng)之一，極具特色的UI設計，對偏執(zhí)一般的追求，再加上一些獨特的，富有特色的功能等等，都深深地吸引著我——One Step，大爆炸等等到目前為止都沒有系統(tǒng)能夠超越。

然而，錘子M1L卻是一個名副其實的“軟件的巨人，硬件的矮子”和前面幾款機型剛好相反，這臺機子剛買回來的時候就出現(xiàn)了音量鍵松動的問題，就是你一碰就會左右亂動的那種，非常嚴重（普遍問題），而且這款手機的信號極為差勁，據(jù)說是天線設計的問題，所以其整體體驗也是有苦有甜。

重點來了，下面這臺機器就是我用過的時間最長的手機

錘子M1L這款機器一直用到了2018年，又到了該換機的時候，本來我是打算繼續(xù)購買錘子的新產品的，結果那個時候羅胖子沉迷TNT，對于手機毫不上心，發(fā)布了堅果R1這樣一款讓人根本無法提起來任何興趣的手機。正在我猶豫間，VIVO 發(fā)布了旗下第一款NEX系列手機，這款手機一經(jīng)發(fā)布，瞬間就驚艷到我了。

因為我是一個對“全面屏”有些近乎于癡迷追求的人，而當年的VIVO NEX就是第一款配備真正具備現(xiàn)代意義的全面屏的手機，所以一款手機剛發(fā)布我就立馬去線下買了一臺VIVO Nex旗艦版的8+256G的版本，當時花了我4999元大洋（當年真傻，不知道搞搞價），我當時還專門在手機吧發(fā)了一個評測帖，如下圖所示，新鮮的截圖。

其實，作為一個數(shù)碼愛好者，當時的我對于藍綠兩個廠的產品是有一些嗤之以鼻的，因為我覺得他們都是賣個外觀，高價低配，沒有什么科技感。

VIVO NEX旗艦版

然而這款NEX旗艦版卻徹徹底底的**了我對VIVO的認知。

第一從視覺沖擊力上來說，當時NEX旗艦版絕對是僅此一份再無二家的，沒有額頭，沒有劉海，也沒有過分的大下巴，正面就是一整塊屏幕。而且當時這款機器還采用了在當時來看非常先進的屏幕指紋識別技術，而且識別率還非常不錯，這些方面，在當時是沒有競爭對手的。

而且，這款手機不僅做到了有具備差異化的優(yōu)勢，同時還有一個最大的特色——那就是“穩(wěn)妥”，在軟硬件方面基本都做到了無懈可擊，沒有槽點。

這款手機雖然采用了升降式結構，但是卻并沒有忽略續(xù)航，4000毫安時大電池，在當年也是首屈一指；處理器是驍龍845，后置攝像頭的Senser是當年主流的IMX363，屏幕也是三星FHD+ OLED屏幕，另外，NEX還配備了型號為CS43199的**DAC解碼芯片以及S**6322系列功放芯片，音質表現(xiàn)非常出色。

至于系統(tǒng)，VIVO 的funtouch OS在當年的表現(xiàn)確實比較一般，但是畢竟也是大廠的系統(tǒng)，總體也沒毛病，而且在2021年年初，VIVO還給我這臺手機推送了最新的Origin OS系統(tǒng)，到目前為止，VIVO NEX依舊是我平常的主力機之一。

而且，不得不佩服VIVO手機的質量，中間摔過也掉進過水盆里，到目前為止，三年半的時間里，除了因為電池壽命到極限之外，沒有任何其他問題，電池我也是去VIVO的線下維修站點更換，120塊錢，立等可取，換完電池之后滿血復活。

這款手機也徹底改變了我對VIVO的看法，人能做到今天這份成績確實是有原因的。

隨后，由于工作關系用的手機就比較多了，各大廠的產品幾乎都用過了，此處也就不再一一列舉了。

End 希望可以幫到你

4、領克01在SUV里是個什么水平？

「領克01·2021款」水平中規(guī)中矩-作為合資品牌水平尚可

問題：

領克汽車與合資品牌對比水平如何？

很多關注領克的消費者都提出過這樣的問題，似乎領克是自主品牌似的。實際上領克汽車是吉利與沃爾沃合資打造的新品牌，是不折不扣的合資汽車；不過合資汽車早已不是個“偏褒義”的名詞，絕大多數(shù)合資品牌的綜合品質都是相當?shù)牡?，領克在這一品牌陣營中還算不錯吧。

但領克01的老款使用的三缸油電混合和超低功率的2.0T，水平是非常差的；2021新款升級了發(fā)動機，四個選項的評價并不能都一概而論為“差”。

兩驅版本17.98萬·型Pro18.68萬·耀Pro

這兩款車只能給出差評。因其裝備的「4G20TDJ·2.0T」仍然是扭矩很小的，160kw/325N·m（1800~4500rpm）的功率尚可，但同排量的優(yōu)秀機型的最大扭矩普遍在350N·m以上。

相同價格范圍內的國產競品可以參考WEY和傳祺系列，前者裝備的E20CB·2.0T有187kw/387N·m（1800~3600rpm）的標準，推重比相當?shù)腟UV有更理想的加速感受。傳祺的4B20J1-2.0T更是高達185kw/390N·m（1750~4000rpm），最佳熱效率達到了40.23%，水平顯然也要高得多。

扭矩在320級別的有長城研發(fā)的4N20·2.0T，但是這臺機器采用的是更節(jié)油的米勒循環(huán)技術，用這種循環(huán)方式的發(fā)動機動力本就偏差一些，可是也沒比吉利沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的Drive系列差哦。更重要的是領克01的兩驅版本價格重合了競品的四驅，甚至包括混合動力選項的四驅，所以毫無性價比可言。

四驅版本19.98萬·勁Halo20.18萬·暗夜版

吉利汽車是比較會給車輛起名字的車企，只是能否“名副其實”還是有待商榷的。四驅領克01的發(fā)動機為「4G20TDC·2.0T」，動力儲備為187kw/350N·m（1800~4800rpm），功率不低但扭矩還是不算大；對于普通奧托循環(huán)的發(fā)動機而言，想要有理想的性能體驗和油耗表現(xiàn)，大扭矩是必要的。

因為（扭矩×轉速÷9549×1.36＝馬力），想要在省油的前提下實現(xiàn)大馬力，標準只能是低轉速大扭矩；所以領克01高功率四驅版本的水平也不算高，只能說比奇駿、榮放、CRV之流的水平高得多，但也只找到綠葉襯托出花的紅而已。

變速箱方面全系裝備愛信精機的橫置8AT，對于缺少用車經(jīng)驗的消費者而言，大量的“水·軍”把愛信包裝成省心穩(wěn)定且高標準的AT品牌；實際上愛信AT裝備的品牌不論日系豐田，德系大眾，法系汽車還是其他車系，在這些車上都出現(xiàn)了普遍性的換擋頓挫問題，水平真的是比較低。

所以領克01的兩大總成綜合評價只能是中評，是否值得選擇還是需要對比分析。

參考競品：

2.0T&9AT·探界者昂科威2.0T&8AT·福特銳際2.0T&9DCT·WEY摩卡插電混動ECVT·DMi唐宋PLUS插電混動DM3.0·唐宋DM

前兩個合資品牌的選項在發(fā)動機技術方面領先于領克與沃爾沃，尤其是通用的LSY·2.0T的節(jié)油策略很先進；而福特汽車本就是沃爾沃曾經(jīng)的“技術背書”，掌控沃爾沃很長時間，在內燃機與整車平臺方面是有領先優(yōu)勢的。

長城WEY品牌的2.0T發(fā)動機有優(yōu)勢，全新的9DCT應當也不會令人失望，咖啡系統(tǒng)的智能化程度應當會超越吉利沃爾沃。只是這款車還沒有上市，三月份發(fā)布后，如果此車的混動兩驅版價格重合領克01，混動四驅版在20萬以內的話，即使對比DMi系統(tǒng)的唐宋也會有些性價比，最起碼有四驅和價格的優(yōu)勢。

比亞迪唐宋DMi插電混動版有更理想的性能表現(xiàn)，油耗可以比同級燃油車低一半甚至?，沒有變速箱的傳動系統(tǒng)會非常平順，所以兩驅車不如選擇這兩臺車。

而如果要追求駕駛樂趣的話，DM3.0雙擎四驅的宋DM有6.5秒的破百成績，平均油耗實車6L/100km以內；而且能實現(xiàn)后驅和全時四驅的切換，駕駛感受也是挺不錯的。以領克01的旗艦版預算還可以考慮唐DM3.0的雙擎四驅低配，5秒級別的破百性能體驗更高；預算25萬以上是三擎全時四驅加后橋差速鎖的唐DM，優(yōu)秀的四驅加上4.3秒的破百成績不是領克可比了。

編輯：天和Auto-汽車科學島

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5、大家都換過幾個手機？

感謝邀請，90后的我感覺見證了手機時代從翻蓋到滑蓋到直板到全面屏的偉大歷程，下面逐一給大家介紹

我的第一款手機：翻蓋手機

還是很小的時候，那個時候翻蓋手機很火啊，雖然沒有什么功能，連電腦都不懂的我們，能玩?zhèn)€推箱子就感覺很幸福了，有一個小天線，功能一般，攝像頭吧當年感覺無比清晰，現(xiàn)在打開都是馬賽克了，找不到當年的那個牌子了，但是大概就是下圖的樣子

這是我的第二款手機：滑蓋手機

記得是初二的時候，有親戚賣手機的，第二給了我一個諾基亞的滑蓋手機，那個時候老開心了，可以玩游戲的塞班系統(tǒng)，各種好玩的游戲應有盡有，現(xiàn)在看都是簡單無腦，可是那個時候經(jīng)常小伙伴一起玩啊，走路都在玩，就是流量很心痛啊，哈哈，在學校下課了就馬上手機繼續(xù)刷怪升級

這是我的第三款手機：諾基亞直板

說了你們可能不信，當初暴脾氣的我生氣就砸手機，結果砸到高中畢業(yè)都還沒壞，這款諾基亞太耐砸了，要不是耐砸說不定脾氣也沒那么爆炸，哈哈

這款手機是當時去看望媽媽他們給我的買的，好貴呢，心痛**了，當時499買的，簡直不能再貴了，當年的500對于年幼的我來說就是天價，還好不是我付錢

這是我的第三款手機：安卓小米2A

當時買小米2A的時候2s都出了一段時間了，但是由于不喜歡2s的后蓋設計忍著寂寞等了2a的發(fā)布，結果小米3完全不是一個款式，就沒買了，直接跳過

當時的小米雖然才出來不久，但是其miui系統(tǒng)已經(jīng)十分完善了，低于當時的我來說真的很完善，因為用過小米1短暫的時候就愛上了小米，發(fā)誓不賣其他手機，事實證明那么度年就沒買過除了小米其他的安卓手機

這是我的第四款手機：小米4

但是買小米4是因為必須換手機了，2a開始卡到懷疑人生，第二跳過小米3直接小米4，但是小米3用過的，推薦了好多同學買，那段時間全班同學都知道我是米粉，買手機都找我，我全部推薦小米，他們也是十分無語，啊哈哈

小米4我認為是除了小米2s十分經(jīng)典的一款手機，除了突出的后蓋很奇怪當時來說，但是對于當時的我們來說性能完全足夠，十分**

同桌當時也買了，結果很尷尬最后壞掉了

我的第五款手機：iphone6s

小米4用了大學幾年，那段時間出了很多手機，小米5，紅米很多系列，MIX，但是都放棄了，連實習時候的小米6都放棄了，但是推薦了無數(shù)的同學買，玩的好的先后買了小米5，小米6，紅米系列，我感覺我已經(jīng)深愛小米無法自拔了

但是因為專業(yè)是ios開發(fā)，第二十分好奇的入手了蘋果手機了，選擇了iphone6s，小巧可愛，適合當時的我的審美

不得不說，ios的系統(tǒng)完爆安卓系統(tǒng)，太流暢了，但是miui系統(tǒng)在體驗和生態(tài)上比ios好很多，但是流暢啊，小米用久了感覺運存嚴重不足，軟件越來越大，系統(tǒng)更新越來越大，唯一的解決辦法就是換手機，當然如果需求不大是沒有任何問題了，但是小編手殘，看到軟件就想下，而且**作要求很繁瑣

但是我始終是米粉，沒錯，一直喜歡小米，就算不用也必須喜歡小米

我目前使用的手機：小米8

好了，我又回歸小米了， 發(fā)布會當天預約了小米8，很快就得到了小米8了，不得不說簡直太棒了，為什么放棄流暢無比的iphone6s呢，因為我發(fā)現(xiàn)內心還是向往miui系統(tǒng)的，第二就買了，啊哈哈哈，反正手機多幾個沒關系