日前，大眾汽車品牌宣布，新版本的旗艦車型ID.3電動(dòng)汽車將從今年3月底開始上市銷售，售價(jià)不到4.2萬(wàn)美元，比目前的ID.3價(jià)格低了3200美元，與其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特斯拉Model Y的價(jià)格差不多。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此舉是大眾汽車對(duì)特斯拉近幾個(gè)月來(lái)幾輪降價(jià)的直接回應(yīng)。

然而，大眾汽車首席執(zhí)行官（CEO）奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）曾在今年1月底表示，不會(huì)與特斯拉展開價(jià)格戰(zhàn)。他表示：“我們有一個(gè)明確的定價(jià)策略，并專注于可靠性，我們相信我們的產(chǎn)品和品牌的實(shí)力。雖然大眾汽車希望成為電動(dòng)汽車領(lǐng)域的‘全球領(lǐng)導(dǎo)者’，但這應(yīng)該通過(guò)‘盈利性增長(zhǎng)’來(lái)實(shí)現(xiàn)?！?/p>

近幾個(gè)月來(lái)，特斯拉在**、美國(guó)、歐洲、加拿大、澳大利亞、新西蘭等主要市場(chǎng)開啟降價(jià)。降價(jià)之后，該公司的汽車需求大增。特斯拉CEO馬斯克透露，特斯拉在今年1月份獲得的訂單量是產(chǎn)量的兩倍有余。

然而，特斯拉在全球開打“價(jià)格戰(zhàn)”，對(duì)Rivian、Lucid集團(tuán)等陷于虧損的美國(guó)初創(chuàng)企業(yè)造成重創(chuàng)，也讓其他新能源車企“壓力山大”。

據(jù)悉，小鵬汽車、問(wèn)界、福特、寶馬、奔馳、奧迪、雪佛蘭、沃爾沃等品牌已響應(yīng)特斯拉降價(jià)。有媒體不完全統(tǒng)計(jì)，至少有30個(gè)品牌加入“價(jià)格戰(zhàn)”。

據(jù)報(bào)道，一汽大眾和上汽大眾在3月10日加入大促陣營(yíng)。其中，上汽大眾推出限時(shí)大促，即上汽大眾ID純電全系最高立減30000元，到店最高再享10000元大禮，限時(shí)成交價(jià)13.99萬(wàn)元起，而一汽豐田則玩起了買一送一。

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