今日，據(jù)央視**報道，航天科技集團一院長征二號F運載火箭總設(shè)計師容易介紹，我國新一代載人運載火箭的研制工作正在有序推進，預(yù)計在2027年具備首飛條件。

據(jù)了解，新一代載人運載火箭是根據(jù)我國載人航天工程發(fā)展規(guī)劃，為發(fā)射我國新一代載人飛船和月面著陸器而全新研制的載人火箭。

容易表示，目前各項研制工作正在有序快速推進過程中，芯級直徑5米，捆綁的是5米直徑的助推器。為滿足載人登陸月球的需求，未來的奔月軌道的運載能力是27噸，近地軌道的運載能力大概是70噸的規(guī)模。

**探月工程總設(shè)計師吳偉仁院士此前表示，2024年，按計劃，嫦娥六號將采樣返回地球；2030年左右**人應(yīng)該可以把腳印放到月球上去了，月球科研站的基本型應(yīng)該是在2030年前后建成。

本文由小編網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載而成,原文來源:http://www.techweb.com.cn/it/2023-03-03/2921500.shtml,如有侵權(quán),請聯(lián)系刪除

我國目前正在研制新一代載人運載火箭和重型運載火箭，這些火箭未來將承擔(dān)起載人登月、火星探測、木星探測和小行星探測等任務(wù)。

今日，據(jù)央視**報道，航天科技集團一院長征二號F運載火箭總設(shè)計師容易介紹，我國新一代載人運載火箭的研制工作正在有序推進，預(yù)計在2027年具備首飛條件。

據(jù)了解，新一代載人運載火箭是根據(jù)我國載人航天工程發(fā)展規(guī)劃，為發(fā)射我國新一代載人飛船和月面著陸器而全新研制的載人火箭。

容易表示，目前各項研制工作正在有序快速推進過程中，芯級直徑5米，捆綁的是5米直徑的助推器。為滿足載人登陸月球的需求，未來的奔月軌道的運載能力是27噸，近地軌道的運載能力大概是70噸的規(guī)模。

**探月工程總設(shè)計師吳偉仁院士此前表示，2024年，按計劃，嫦娥六號將采樣返回地球；2030年左右**人應(yīng)該可以把腳印放到月球上去了，月球科研站的基本型應(yīng)該是在2030年前后建成。

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我國目前正在研制新一代載人運載火箭和重型運載火箭，這些火箭未來將承擔(dān)起載人登月、火星探測、木星探測和小行星探測等任務(wù)。

今日，據(jù)央視**報道，航天科技集團一院長征二號F運載火箭總設(shè)計師容易介紹，我國新一代載人運載火箭的研制工作正在有序推進，預(yù)計在2027年具備首飛條件。

據(jù)了解，新一代載人運載火箭是根據(jù)我國載人航天工程發(fā)展規(guī)劃，為發(fā)射我國新一代載人飛船和月面著陸器而全新研制的載人火箭。

容易表示，目前各項研制工作正在有序快速推進過程中，芯級直徑5米，捆綁的是5米直徑的助推器。為滿足載人登陸月球的需求，未來的奔月軌道的運載能力是27噸，近地軌道的運載能力大概是70噸的規(guī)模。

**探月工程總設(shè)計師吳偉仁院士此前表示，2024年，按計劃，嫦娥六號將采樣返回地球；2030年左右**人應(yīng)該可以把腳印放到月球上去了，月球科研站的基本型應(yīng)該是在2030年前后建成。

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我國目前正在研制新一代載人運載火箭和重型運載火箭，這些火箭未來將承擔(dān)起載人登月、火星探測、木星探測和小行星探測等任務(wù)。

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據(jù)了解，新一代載人運載火箭是根據(jù)我國載人航天工程發(fā)展規(guī)劃，為發(fā)射我國新一代載人飛船和月面著陸器而全新研制的載人火箭。

容易表示，目前各項研制工作正在有序快速推進過程中，芯級直徑5米，捆綁的是5米直徑的助推器。為滿足載人登陸月球的需求，未來的奔月軌道的運載能力是27噸，近地軌道的運載能力大概是70噸的規(guī)模。

**探月工程總設(shè)計師吳偉仁院士此前表示，2024年，按計劃，嫦娥六號將采樣返回地球；2030年左右**人應(yīng)該可以把腳印放到月球上去了，月球科研站的基本型應(yīng)該是在2030年前后建成。

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