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3月6日訊，隨著全球消費(fèi)市場上手機(jī)、PC的需求日益低迷，多家全球半導(dǎo)體制造巨頭如今正為難以消化的大量芯片庫存而感到煩惱。不過，就在上述消費(fèi)領(lǐng)域芯片銷量出現(xiàn)滑坡的同時(shí)，有一處半導(dǎo)體行業(yè)的“黃金賽道”卻依舊“火熱”，那就是車用芯片！與傳統(tǒng)的燃油

3月6日訊，自動(dòng)駕駛的未來是福祉還是噩夢？福特最近的一項(xiàng)專利申請概述了這樣一個(gè)未來：如果車主拖欠汽車貸款，車輛可能會(huì)將自行駕駛到處置地。汽車行業(yè)的電動(dòng)化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型似乎給未來帶去了許多美好的承諾，例如：電動(dòng)汽車可以大幅減少碳排放、聯(lián)網(wǎng)汽車將

3月6日 消息:3月5日，雷軍作為全國人大代表在北京團(tuán)全體會(huì)上表示:小米造車在各位領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)心和高度支持下，進(jìn)展超預(yù)期，最近已經(jīng)順利完成了冬季測試，預(yù)計(jì)將會(huì)在明年上半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。雷軍稱，自己有1/2的時(shí)間花在汽車業(yè)務(wù)上，2022年汽車等新

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近日，理想汽車發(fā)布了2022年第四季度及全年財(cái)報(bào)，理想汽車CEO李想今日面對媒體闡述新思考。李想表示，從能源角度來看，新能源汽車行業(yè)面臨著充電難、電池成本高的挑戰(zhàn)，理想汽車選擇了增程電動(dòng)、高壓純電兩個(gè)解決方案，現(xiàn)在理想依靠增程站穩(wěn)了腳跟，而

3月3日消息，特斯拉本周三舉行的投資者日活動(dòng)并沒有公布什么值得期待的新消息。高管們就特斯拉下一代制造平臺(tái)的效率提升說了很多，卻沒有說打算在這個(gè)平臺(tái)上造什么車。特斯拉的首次投資者日印證了華爾街投資圈的一句古老格言：謠言時(shí)買入，實(shí)錘時(shí)賣出。周三

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